Берәмлек модуле - җыю линиясе, төрле яңа энергияне сак тоту материалларын контейнер яки корыч структурасы белән интейнер яки корыч структурасы белән интеграцияләү буенча төзелеш линиясе җитештерелгән. Бу игелекле йорт ялгыз яки бер, күп катлы яки югары катлы модульле комплекслы бина төзү өчен берләшеп яки берләштерелергә мөмкин.
Модульле йорт корыч структурасы белән корыч структурасы белән бина формасында төп көч белән карый, җиңел көч тәне, җиңел корыч диңгез дивары, архитектура функцияләре белән тулыландырылган.
Йорт датитима контейнеры мультимодаль транспорт технологияләрен, салкын формалашкан нечкә стенаны коры төзелеш технологиясе төзи, анда контейнер йортларының өстенлекләре генә түгел, ә яхшырак өстенлек бирә.
Аның төп бизәлеше материаллары
1.inesterior Panels: Gyps такта, җепселле цемент советы, диңгез ярмасы, ФК Самир һ.б.
2. Якты корыч Кельналар арасында скальс изоляция материаллары: таш йон, пыяла йон, күбекче пенолик, күбекле цемент һ.б..
3. Эчке панельләр: Төсле профильле корыч тәлинкәләр, җепсел цемент такталары һ.б.
Идәндә бердәм туры юл | 2.0кн / м2 (деформация, туктап торган су, CSA 2.0kn / m2) |
Баскычта бердәм туры юл | 3.5кн / м2 |
Түбә террасында бердәм туры юл | 3,0kn / m2 |
Артта бертөрле бүленгән | 0.5kn / M2 (Деформация, туктап торган су, CSA 2,0KN / M2) |
Windил йөк | 0.75kn / m² (АНТИ-Тайфунга эквивалент 32,7 м / с, җил басымы дизайн кыйммәтеннән артканда, тиешле ныгыту чаралары тартма органына кабул ителергә тиеш); |
Сейсмик спектакль | 8 градус, 0.2г |
Кар йөк | 0,5кн / м2; (структур көч дизайны) |
Изоляция таләпләре | R кыйммәт яки җирле экологик шартлар тудыру (структурасы, материаль сайлау, салкын һәм кайнар күпер дизайны) |
Янгыннан саклау таләпләре | B1 (Структурасы, материаль сайлау) |
Янгыннан саклау таләпләре | Төтенне ачыклау, интеграль сигнализация, спринкиндер системасы һ.б. |
Коррозия анти-коррозия | Буяу системасы, гарантия вакыты, кургаш радиация таләпләре (тере эчтәлек ≤600ppm) |
Катлам | Өч катлам (структур көч, башка катламнар аерым эшләнергә мөмкин) |
Eachәрбер модульнең үз структурасы бар, тышкы термаль изоляция һәм көчле һәм чыдам, сейсмик һәм кысылган башкару белән
Модуляр биналарны тотрыклы биналарга һәм мобиль биналарга төзелергә мөмкин. Гадәттә, төп биналарның проектлау тормышы 50 ел.
Roadл, тимер юл һәм корабль транспорт кебек заманча транспорт ысуллары өчен яраклы.
Бинаның тышкы бизәлеше һәм эчке бизәлеше аерым стиль буенча эшләнгән, һәм һәр агрегал модуле проект ихтыяҗлары буенча иркен берләштерелергә мөмкин
Зур такта йорты белән чагыштырганда, модульле йорт төзелеш циклы циклын 50-0%, акта әйләнешне тизләтергә, кулланучылар ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен тизләтә.
Эш нәтиҗәлелеген яхшырту, материаль куллану, кыска җитештерү циклы, уңайлы урнаштыру, уңайлы урнаштыру, тиз төзелеш тизлеге, сайт инженерлык шартларына, аз сезонлы йогынтыга.
Модульле бина төзелеш, структурасын, су һәм электр һәм электр һәм электр һәм электр һәм электр һәм электр энергияләрен төрле куллану һәм функцияләр буенча барлык биналар стильләрен тиз җыю өчен проект мәйданына ташый. Продукция төрле тармакларда, гражданиннар, фатирлар, офис, торак проектлары, супермаркет, мәктәпләр, хәрби оборона, инженер лагерьлары кебек киң кулланыла, мәсәлән, супермаркель объектлар, хәрби оборона, инженер лагерьлары һ.б.