Tanggal 14 Desember 2021, rapat promosi situs konstruksi bagean Tibet Railway Railway Sichuan dianakake, menehi tandha yen kereta api Sichuan-Tibet wis mlebu ing tahap konstruksi anyar. Sepur Sichuan-Tibet wis direncanakake sajrone satus taun, lan proses survey wis suwene 70 taun. Minangka proyek konstruksi nasional utama, yaiku "Sky Road sing nomer loro" kanggo ngetik Tibet sawise Railway Qinghai-Tibet. Bakal nyopir kabisat kanthi kualitas lan jumlahe ekonomi ing sisih kidul-kulon, lan nggawa keuntungan gedhe ing macem-macem lapangan lan beda. Antarane, bagean saka Ya'an menyang Bomi Railway Sichuan-Tibet duwe kahanan geologis lan iklim, kanthi investasi 319.8 milyar Yuan.
Ngadhepi masalah konstruksi struktur konstruksi struktur geologi kompleks, Kahanan iklim sing luwih kuat lan perlindungan GS Ekologis, GS Perumahan Logistik Sichuan lan layanan sing duwe kualitas tinggi lan kualitas tinggi.
Ringkesan Proyek
Jeneng Proyek: Proyek Sichuan Tibet Railway Digawe Diwenehi Dataran Dataran Dataran
Lokasi proyek: Bomi, Tibet
Skala proyek: 226 kasus
Proyek kasebut kalebu: Area Kantor, Wilayah Fungsional, Wilayah Pangatusan, Kantin, Asrama, Area hiburan lan Area Publicity Proyek
Syarat Proyek:
Nglindhungi lingkungan lan ngormati saben wit;
Ora ana sampah konstruksi sajrone pambangunan;
Gaya sakabèhé proyek kasebut cocog karo gaya ing Tibet
Ing babagan konsep desain, proyek kasebut digawe kanthi rata / omah omah / modular sing nyuntikake ciri regional China, gumantung ing gunung lan kali lan seni organik.
Fitur Desain:
1. tata letak sing padha
Tata letak berbentuk L -ally L-Real Roten / Project House / Modular House minangka tenang lan atmosfer, lan campuran karo alam sekitar tanpa kelangan kaendahan. Kabeh atap digawe saka jubin antik sing entheng, warna balok utama pigura paling dhuwur yaiku saffron abang, lan warna balok ngisor putih; Eaves dipasang nganggo dekorasi gaya Tibet; Facade saka wadhah wadhah / proyek omah / modular digawe saka lawang aluminium werna abu-abu sing wernane biru lan windows kanggo nggambarake gunung-gunung ing saubengé; Balai mlebu digawe saka kerajinan Tibetan pancen sederhana lan atmosfer
2.Project Design
(1) desain sing dhuwur
Tibet duwe suhu sing kurang, garing, iklim plateau sing diangkat. Supaya bisa nyukupi kabutuhan pemanasan, desain sing dhuwur wadhah wadhah packed ing omah sing rata ditindakake, sing luwih ayu nalika tetep anget. Spasi interior ing wadhah / prefab sing wis dibungkus omah lan cerah, ora nandhang sungkowo;
Asrama standar kanggo 2 wong
Asrama standar kanggo 1 wong
Jedhing sing resik lan rapi
(2) Desain Tembok
Gale minangka salah sawijining bencana meteorologi utama ing Tibet, lan jumlah gale ing Tibet luwih dhuwur tinimbang ing wilayah liya kanthi garis lintang sing padha. Mula, tembok saka omah wadhah / omah prefab sing rata digawe saka plancongan warna berbentuk galvanis sing ora kadhemen, sing luwih dislisiki; Panel tembok ing omah / omah Prefab sing rata-rata diisi banyu basalt banyu sing kandel, yaiku kelas sing ora bisa dibakar; Loro insulasi termal lan resistensi angin, resistanance angin maksimal bisa tekan kelas 12.
Sadurunge mlebu Tibet
Railway Sichuan-Tibet dumunung ing wilayah plato, kanthi rata-rata rata-rata 3,000 meter lan maksimal 5,000 meter, hawa tipis. Mula, salah sawijining masalah buruh konstruksi kudu diadhepi yaiku penyakit sing duwe kayata sirah, insomnia, dyspnea lan liya-liyane. Mula, sadurunge mlebu Tibet, perusahaan rekayasa sing ditulis kanthi personel mlebu Tibet kanggo njamin keamanan personel sing mlebu Tibet nalika ngrampungake pakaryan kanthi lancar.
Sajrone konstruksi
1. Situs konstruksi saka Ya'an menyang Bomi kadhemen lan angin, lan personel konstruksi ing situs kudu ngadhepi tes kekurangan oksigen; Ing wektu sing padha, angin sing kuwat sing nutupi langit lan srengenge bakal mengaruhi pangrungon, sesanti lan tumindak personel pambangunan, lan peralatan lan bahan kasebut uga kena pengaruh ing cuaca. Ubah pekerja sing diubengi Frost, pecah lan liya-liyane. Ing ngadhepi kangelan, buruh konstruksi kita ora wedi karo kadhemen abot, lan isih berjuang nglawan angin sing adhem.
2 .. Sajrone pambangunan wadhah wadhah / omah prefab sing rata, aku uga ngrasakake kesederhanaan lan semangat saka wong Tibetan, lan aktif koordinasi lan kerjasama.
Sawise rampung
Sawise rampung rata-rata wadhah wadhah / proyek omah sing rata, gaya sakabehe packing kontaner omah / Proyek Proyek sing rata-rata cocog karo lanskap ing wilayah Tibetan lan dicampur karo sesawangan ing wilayah Tibetan lan nyampur karo sesawangan alam ing saubengé, nggawe mripat saka kadohan. Suket ijo lan langit biru lan pemandangan gunung sing telas nggawe urip sing nyaman kanggo para pembinaan.
Sanajan ana ing bagean geologis sing kompleks, kadhemen sing adhem, hypoxia lan raging pasir iklim, GS Housigning Engineering Companies bakal ngadhepi kesulitan lan sukses ngrampungake pangiriman. Tanggung jawab kita kanggo nyedhiyakake lingkungan urip sing nyaman kanggo para pembinaan. Iki uga minangka pakurmatan kita kanggo nggarap tukang bodyland kanggo mbantu pambangunan rute Sichuan-Tibet. GS omah bakal terus mbantu pangembangan lan pambangunan saka komersial kanthi produk sing dhuwur lan berkualitas tinggi!
Wektu Pos: 19-05-22